Kort fortalt
SV vil prioritere veivedlikehold og å ta vare på veiene vi allerede har, og mener at nye miljøfiendtlige motorveier må stanses og nedskaleres. Vi vil sikre veier mest utsatt for trafikk, ras og andre konsekvenser av ekstremvær og klimaendringer, og prioritere tiltak som øker trafikksikkerheten. SV har fått gjennomslag for å nedskalere flere firefeltsmotorveier, men vi må fortsette å jobbe for å prioritere å bygge langt og trygt, heller enn bredt og dyrt.Transport fører til store klimagassutslipp i Norge. Når vi bygger framtidens transportsystem, må vi ta hensyn til både klima og natur. I dag prioriteres store motorveier i sentrale strøk over trygge hverdagsveier og tilgjengelig kollektivtransport. Det har ført til arealnedbygging og fragmenteringer av arters leveområder og folks friluftsområder.
SV vil heller bygge langt og trygt, enn bredt og dyrt. Vi sier nei til dyre og miljøfiendtlige motorveiprosjekter, og vil heller bruke pengene på jernbane og kollektivtransport. Vi må ta vare på veiene vi har, og øke midlene til rassikring og vedlikehold av veier i distriktene. Mens regjeringa bruker mange milliarder på å bygge noen få rådyre veier, vil vi heller utbedre hverdagsveier over hele landet.
Hva mener SV om vei?
SV vil:
- Stanse planene om nye miljøfiendtlige motorveier som ferjefri E39 med Hordfast, E18 og E6
- Nedskalere planlagte firefelts motorveier til to- og trefelts veier med midtdeler
- Ikke bygge veier som er i strid med målet om at all vekst i persontrafikk i byer og tettsteder skal tas med kollektiv, sykkel og gange.
- Ruste opp hverdagsveier over hele landet. Vi vil ta igjen vedlikeholdsetterslepet på hverdagsveiene og sikre veiene som er mest utsatt for ras og andre konsekvenser av ekstremvær og klimaendringer. Vi vil prioritere fylkesveiene foran miljøfiendtlige firefelts motorveier.
- Ha trygge veier. Øke trafikksikkerheten med gul midtstripe, sette ned farten i områder med mye ulykker, sikre myke trafikanter i utsatte områder mellom tunge og myke trafikanter, og bygge ut sykkelveier og gangfelt med belysning i distriktene.
- Ved planlegging av nye veier skal hensynet til syklende og gående prioriteres.
- Avvikle Nye Veier AS og overføre påbegynte prosjekter til Statens Vegvesen
- Opprettholde et tilfredsstillende tilbud med ferge og hurtigbåt til veiløse samfunn